Piraten Partij

Hoogte van de huren Het wordt voor studenten bijkans onmogelijk om in de stad van hun studie te wonen. Kamers of studentenwoningen zijn bijna onbetaalbaar geworden. Piratenpartij wil dat het kamer puntensysteem strikter wordt gehanteerd. Kamerverhuurbedrijven dienen hun kamerprijzen strikt met dit puntensysteem te bepalen. Wij willen mogelijkheden onderzoeken dat de gemeente kamerhuren vooraf beoordeelt volgens het kamerpuntensysteem. Verhuurders die zich niet aan het systeem houden riskeren boetes en intrekken van vergunning. Er komt een gemeentelijk loket (of app) waar studenten melding kunnen maken van overtredingen. Meer geschikte studentenhuisvesting. Met woningcorporaties en studentenorganisaties samen bepalen waar en hoeveel geschikte en betaalbare studentenhuisvesting gerealiseerd kan worden. Op middellange termijn mogelijkheden bouwen studentenflats. Op korte termijn: opsplitsen woningen in geschikte wijken. In samenspraak met betreffende wijkbewoners. En meer ombouw van lege kantoorgebouwen en winkels naar studentenhuisvesting.  

In samenspraak met horeca en betreffende bewoners wil de Piratenpartij de mogelijkheden van sluitingstijd tot 04.00 van meer horeca mogelijkheden uitbreiden. Ook willen we onderzoeken naar een onbeperkte sluitingstijd. Met culturele aanbieders willen we onderzoeken om meer evenementen naar de stad te halen. Specifiek muziek- en dancefestivals.  

Piratenpartij wil meer burgerzeggenschap en transparantie van de gemeentelijke overheid. Concreet willen wij burgers aan de tafel bij ontwikkelingen in hun directe leefomgeving en starten met (experimenten) voor burgerraden en buurtbegrotingen. Wij willen daarvoor de principes van de liquid democracy invoeren, waarbij de burger zelf bepaalt op welke manier hij of zij invloed wil uitoefenen. Verder wil de Piratenpartij een correctief referendum invoeren en invoering van het systeem van een gekozen burgemeester met een open sollicitatie en transparant proces van voorselectie.

Piratenpartij wil subsidiemogelijkheden uitbreiden om woningen (beter) te isoleren. Vooral voor lagere inkomens. Autogebruik binnen de rondweg wordt ontmoedigd. Het gebied binnen de binnenring wordt exclusief voor fietsers en elektrische voertuigen. Particulieren en bedrijven binnen de binnenring worden met een subsidie verleid tot het aanschaffen van een elektrisch voertuig. De Heuvelgalerie parking wordt geschikt gemaakt voor distributiecentrum van bedrijven binnen de binnenring. Bezoekers van het centrum van de stad kunnen met het OV naar de P&R’s aan de randen van de stad. Hun (grote) aankopen gedaan in de stad worden met speciaal duurzaam transport vervoerd naar deze P&R’s. Particulieren en bedrijven worden gestimuleerd om groene daken en gevels waar mogelijk te realiseren. Idem met zonnepanelen. De gemeente geeft het goede voorbeeld om dit bij zoveel mogelijk eigen onroerend goed te realiseren. De winkelstraten worden zoveel mogelijk vergroend met een diversiteit aan fauna en vormen. Er moet meer ruimte komen voor stadsverwarmingsprojecten, autonome duurzame energieopwekking per huis en per wijk, stimulatiemaatregelen voor het aardgasvrij maken van bestaand sociale huurwoningen en koopwoningen met een bovengrens WOZ waarde. De gemeente moet een subsidiemaatregel in het leven roepen om alle loden leidingen uit woningen te vervangen en alle asbest te verwijderen. De Asfalt Centrale Eindhoven dient per direct gesloten te worden, gezien de ernstige gezondheidsrisico’s. 

Realiseren van duurzaam en gedifferentieerd en fijnmazig OV –systeem. Streven is om Eindhovenaren met lage inkomens een gratis OV-reispas ter beschikking te stellen. Realisering van overslaglocaties op aantal punten aan de randen van de stad, vanwaar met duurzaam vervoer de bezorging verder in de stad zal gebeuren. Terugbrengen van aantal treintransporten van gevaarlijke stoffen door de stad. Er worden geen aanpassing aan elektrisch infrastructuur gedaan ten behoeve van particulier grootverbruik, zoals ten behoeve van het minen van cryptocurrency.